Днес беше долу-горе хубав ден – сутринта станах рано, оправих нещата, които ми бяха останали от вчера (правя реорганизация на детската) ииии се оказа, че не сме се разбрали нещо и ще взема децата чак в 2000. Стана ми доста криво няма да ви лъжа. Пооправих още малко неща в нас, но ми докривя още повече и реших да покарам колелото. Да не забравяме, че Дунав Ултра идва след седмица (старта е на 30 този месец!).
Харесва ми как си върнах навиците бързо и отново приемам, че 40 км. са кратка тренировка. Това преди няколко месеца ми беше трудно да го преодолея.
И понеже идва голямото каране правя последни промени по колелото (разположение на чантите, настройка на екраните на Garmin-а, на скоростите и т.н. и т.н.) и днес тъкмо си казах, че вече всичко си е наред и ми падна веригата. Даже не падна, а се оплете по отвратителен начин в предната касета, излезе от делейрьора и нямаше как – с ръце тръгнах да я оправям. И понеже реших да опитам стандартните лубриканти (които са много по-близки до моторното масло) съответно се освиних целия:
Това е като свалих ръкавиците :D Та покарах до Тополи с идеята да е бърза тренировка, а не да катеря баири, нооооо ми се изпречи баира насреща и нямаше как да не го атакувам. Бавно, но го качих. След това минах “случайно” през 43.23, защото каращите на дълги разстояния знаят каква болка е да намери човек хубаво кафе по пътищата (от там и снимката).
Няма да лъжа обаче – 2 часа каране бяха трудни, а основния проблем не беше нищо друго освен това, че гармина отчете, че съм карал на средно 34 градуса (39 в пика си). Много е криво да си дебел и да напъваш в жегата.
Иначе ето го красавеца:
Остана ми да наглася чантите с багажа, да сменя маслото на веригата с парафиново с което съм карал през 90% от времето, да заредя всичко, да определя точното разположение на всичко и газ по Еконт към Видин.
Ако някой, който е от Видин чете този пост – ще се радвам да изпием по едно кафе на местна почва.